H4171 防止用户手欠！ [1/3] (第1/3页)

    罗光荣提出来的问题，其实也是现场很多新闻媒体从亚人员的问题，特别是一些自媒体从亚人员

    现场相当多目媒体从业人员都是汽车分类的车评人，他们对汽车的各种参数可谓是如数家珍的熟悉

    比如说4999mm的车长，在这些自媒体车评人的眼中，如果要强行做一个第三排座椅出来，那绝对是鸡肋中的鸡胁

    所以这些自媒体车评人同样好奇胜行公司究竞用什么办法实现了在4999mm车长中实现了六人座位。

    面对现场新闻媒体从业人员的疑惑，杨思过控制“零五零”看手中的遥控按钮，让身后的L比D屏幕墙显示看胜行平安车型的

    内部空间图片。

    "找一开始就说过，我们发布的胜行平安将颠覆整个新能源汽车行业，因为越们的胜行平安是全球第于轴用动驾驶级别达到

    级的新能源汽车!杨患过说明

    在他身后的ED屏幕墙上，胜行平安车型的前排取消了驾驶席，取消了方向盘，取消了油门踏板与刹车踏板，取消了驾驶席

    与副驾驶席之间的储物空间隔板，变成了如同第二排一样的空间

    这意味着第一排也能坐三个人!

    胜行平安的内部空间座椅布局竟然是前后排3+3的布局，并没有想象中的第三排，甚至因为更长的轴距，无论是前排空间

    还是后排空间，均非常充裕，特别是第二排甚全可以翘起二郎腿

    现场的新闻媒体从业人员看看这样的内部空间椅布局，全部都发出惊叹的声音，他们想过各种可能，但没有想到竟然有这样

    的布局方

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）