H3319 钠离子电池的光明前景！ [1/3] (第2/3页)

下来就是大冢最关心的一项参数，也是电池最重要的参数，那就是电池的能量密度々〃！”赵凯信提高首量的说看

    对于普通消费者来说，一款电池的额定容量是最关心的事情，如同新能源汽车最重要的参数，便是续航里程一样。”赵凯信

    举例说明

    我们依旧以新能源汽车为例子，在新能源汽车领域中，目前三元锂电池整体系统能量密度最高可以做到200Wh/kg

    磷酸铁锂电池整体条统的能量密度也可以做到120Wh/Kg。“赵凯信自先说明两种王流锂离子电池在新能源汽车领域的应用

    我们的钠离子电池如果应用在新能源汽车中，整体条统的能量密度大概可以达到95Wh/Kg，相当于磷酸铁锂电池整体

    系统80%的能量密度。”赵凯信透露出钠离子电池的能量密度。

    但钠离子电池的能量密度有点糟糕，远远落后于三元锂电池，同样落后于磷酸迭钳电池

    现场的新闻媒体行业入士纷纷记录看钢离子电池的能量密度信息，这也是一个新闻爆点

    大家是不是好奇，为什么我们的钠离子电池能量密度如此低，还要对外发布呢？”赵凯信主动点出大家的困惑

    我们的钠离子电池能量密度确实低了一点，但钠离子电池的成本非常低，毕竟钠盐原材料储量丰富，相对于价格昂贵的锂战

    资源而言，仅仅是这一项的原材料成本就下降了50%！”赵凯信说明。

    其次，鉴于同等浓度电解液的钠盐电导率高于锂电解液20%左右，因此在制造电芯的时候可以使用浓度更低的电解液，从

    而进一步降低大约

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